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新北市政府與廣藝基金會11月首度策畫「2016華文原創音樂劇節」，邀請來自香港、上海與台北共4齣音樂劇同台競演，4部作品音樂風格與內容主題各有特色，希望透過多元呈現帶動更多華文原創音樂劇的創作與欣賞浪潮。

台灣首屆「2016華文原創音樂劇節」由香港「普劇場」打頭陣，帶來「沒有人造衛星相撞的夜空」，該劇曾獲香港舞台劇獎最佳原創詞曲獎與最佳女主角提名肯定，敘述三個看似不相干的生命故事，冥冥中早已交會。上海話劇藝術中心則帶來由導演何念、胡彥斌擔任監製、述說都會男女愛情故事的音樂劇版「撒嬌女王」。

「再一次拒絕長大劇團」則要推出全新BL音樂劇「利維坦2.0：Delete前決定愛不愛你」，以街頭與網路文化為背景，探討虛擬世界記憶與人格關係，再次打造男男關係的幻想世界。另一個台灣拾念劇集的作品「蓬萊」則是一部改編傳統的南北管神話音樂劇，以古諷今，嘲諷台灣社會現況。

策展人王輅鈞表示，這次音樂劇節特別挑選風格截然不同的作品，就是希望讓台灣觀眾看到更多華文原創音樂劇的樣貌，讓大家對於才剛起步不久的華文原創音樂劇有更多想像空間。王輅鈞說：『(原音)這4齣戲在音樂風格上的表現是截然不同，它在內容主題上呈現也不一樣，我們想趁這個機會，讓從事音樂劇創作也好，觀眾也好，可以再為音樂劇做甚麼這件事情可以帶超值推薦來一點點小小的刺激。』

為了培養台灣下一代音樂劇人才，首屆華文原創音樂劇節也開設表演工作坊，邀請國內知名音樂劇名師陣容親自授課，並推出音樂劇戶外開唱與音樂劇創作比賽實境秀，由觀眾網路直播票選，炒熱音樂劇熱潮。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【陳信榮╱台北報導】搶先看

10月25日除了是台灣光復節之外，更是台灣第一輛國人自主設計車－飛羚101的上市之日。30年前飛羚誕生的這一天，讓台灣汽車工業從原本單純為國際車廠代工，開始走向自主研發設計之路。裕隆集團執行長嚴凱泰指出，裕隆汽車從那時起，仍持續投入台灣汽車自主研發設計，至今仍是台灣唯一具有自行研發，改裝車體能力的汽車廠。

1983年起因政府逐漸鬆綁歐美汽車進口配額管制，解除各種管制外資的措施，為了能夠和外國汽車工廠一較長短，1981年裕隆已故總裁吳舜文成立「裕隆汽車工程中心」，著手打造由中國人自己設計車體的汽車。然在當時台灣汽車工業停留在製造組裝，完全沒有汽車設計相關知識與研發實驗室設備的情況下，裕隆工程中心一切從零開始，大膽進用平均年齡29歲的100個年輕新鮮人，倚著對汽車的熱情與使命，畫出了飛羚的圖樣與原型。

經過5年、投入超過20億元的研發預算，飛羚101研發成功，在1986年10月25日在世貿舉行盛大的新車上市發表，短短兩天吸引超過8萬的參觀人潮。飛羚101於上市1年後，參加第27屆的日本東京車展，這不但是我國汽車廠第一次，也是至今唯一參加國際性大車展的紀錄。

嚴凱泰指出，飛羚為國人第一輛自主研發的車，在當時享盡了市場優勢，也背負了超重的期望。此刻回顧過去30年，飛羚在台灣民生史、汽車史上都寫下值得記憶的一頁，特別是在台灣工業思想史上，他的定位毫無疑問。

嚴凱泰表示，「為中華民國汽車工業裝上輪子」這個家族使命是他從小耳濡目染、潛移默化，一生下來就知道要做這個事，一直記得母親說的「要發展汽車工業，自己一定要有設計能力，未來仍要繼續堅持自主研發、品牌之路。」

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